Andina<\/a><\/p>\nRecientemente ProInversi\u00f3n adjudic\u00f3 por 95 millones de d\u00f3lares este proyecto al consorcio Hidrov\u00edas II, formado por la empresa china Sinohydro y la empresa peruana Construcci\u00f3n y Administraci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLos beneficios que traer\u00e1 la Hidrov\u00eda Amaz\u00f3nica para la regi\u00f3n son enormes y se pueden resumir en conectividad, integraci\u00f3n y competitividad\u201d, se\u00f1al\u00f3 ComexPer\u00fa.<\/p>\n
En la Amazon\u00eda peruana, los r\u00edos constituyen el principal medio de transporte, dado que trasladan m\u00e1s del 90 % de la carga y pasajeros que circulan en la zona.<\/p>\n
El proyecto Hidrov\u00eda Amaz\u00f3nica comprende una extensi\u00f3n de 2,687 km e integra los r\u00edos Mara\u00f1\u00f3n y Amazonas (tramo Saramiriza-Iquitos-Santa Rosa), Huallaga (tramo Yurimaguas-confluencia con el Mara\u00f1\u00f3n) y Ucayali (tramo Pucallpa-confluencia con el Mara\u00f1\u00f3n).<\/p>\n
A lo largo de esta hidrov\u00eda, el concesionario garantizar\u00e1 que exista una profundidad adecuada para naves de 6 pies de calado, a trav\u00e9s del dragado en los puntos intransitables por la presencia de bancos de arena, y trasladar\u00e1 lo retirado a una zona profunda del lecho del r\u00edo.<\/p>\n
Beneficios<\/strong><\/p>\nGracias a este m\u00e9todo, se asegurar\u00e1 la provisi\u00f3n de un canal de navegaci\u00f3n con los anchos y profundidades adecuados, y libre de obst\u00e1culos peligrosos durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n
Adem\u00e1s, proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n n\u00e1utica digital sobre la posici\u00f3n del canal v\u00eda GPS y registrar\u00e1 el nivel del agua de los r\u00edos a trav\u00e9s de una red de estaciones limnim\u00e9tricas a lo largo de la hidrov\u00eda.<\/p>\n
La concesi\u00f3n permitir\u00e1 una navegaci\u00f3n m\u00e1s ordenada y segura, y mejorar\u00e1 la ocupabilidad y rendimiento de las naves, as\u00ed como disminuir los riesgos de accidentes o p\u00e9rdidas, lo que se reflejar\u00e1 en una reducci\u00f3n de los costos de operaci\u00f3n, los fletes y los pasajes, en beneficio de los pobladores y comerciantes de la zona.<\/p>\n
A su vez, la nueva hidrov\u00eda potenciar\u00e1 la utilizaci\u00f3n de los distintos puertos de la regi\u00f3n ubicados en ciudades como Iquitos, Yurimaguas y Pucallpa.<\/p>\n
La integraci\u00f3n de estos puertos dinamizar\u00e1 el eje multimodal Amazonas Norte, corredor que conecta la regi\u00f3n amaz\u00f3nica con la costa norte del pa\u00eds, a trav\u00e9s de la carretera IIRSA Norte, y con Brasil, mediante el r\u00edo Amazonas.<\/p>\n
Con ello, se facilita una cadena log\u00edstica m\u00e1s avanzada, lo que fomentar\u00e1 el desarrollo comercial nacional e internacional de la Amazon\u00eda.<\/p>\n
Competitividad<\/strong><\/p>\nDe igual modo, el proyecto representa una gran oportunidad para mejorar la competitividad de las regiones del Oriente peruano, que se encuentran entre las m\u00e1s rezagadas del pa\u00eds.<\/p>\n
De acuerdo con el Instituto Peruano de Econom\u00eda, Loreto ocupa el pen\u00faltimo lugar entre las 24 regiones del pa\u00eds en el \u00cdndice de Competitividad Regional 2017.<\/p>\n
Ello se debe, principalmente, a su atraso en el factor de infraestructura, a causa de su a\u00fan baja cobertura de agua y electricidad, y en el de educaci\u00f3n, dada su baja asistencia escolar y rendimiento estudiantil, lo que la ubica en el \u00faltimo lugar en ambos pilares.<\/p>\n
Por tanto, se espera que esta hidrov\u00eda sea un medio para impulsar un mayor acceso a los servicios b\u00e1sicos para la poblaci\u00f3n de esta regi\u00f3n y a los servicios de salud, educaci\u00f3n y programas sociales.<\/p>\n
Por todo ello, la Hidrov\u00eda Amaz\u00f3nica presenta beneficios potenciales muy relevantes que deben ser aprovechados para que las regiones del nororiente crezcan y se desarrollen a la par del resto del pa\u00eds y, a su vez, constituye una herramienta vital para que el Estado se encuentre m\u00e1s cerca de la poblaci\u00f3n amaz\u00f3nica.<\/p>\n
\u201cSin lugar a dudas, la hidrov\u00eda es el primer paso para la integraci\u00f3n de la selva peruana\u201d, puntualiz\u00f3 ComexPer\u00fa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Sociedad de Comercio Exterior del Per\u00fa – Comex Per\u00fa, destac\u00f3 que la reciente concesi\u00f3n de la Hidrov\u00eda Amaz\u00f3nica impulsar\u00e1 el transporte fluvial as\u00ed como el desarrollo econ\u00f3mico y social de la regi\u00f3n de la selva del pa\u00eds. Fuente: Andina Recientemente ProInversi\u00f3n adjudic\u00f3 por 95 millones de d\u00f3lares este proyecto al consorcio Hidrov\u00edas II, formado […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11005,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[12],"tags":[475,1276],"class_list":["post-11004","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","tag-comex-peru","tag-hidrovia-amazonica"],"yoast_head":"\n
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